纖維增強高性能聚酰胺PA46本色改性料汽車配件齒輪用

發布時間：2023-06-16 10:31:51 0

基本資料

	【名稱】：	聚己二酰丁二胺PA46再生料
	【產地】：	自產
	【特性】：	1、流動性高 2、尺寸安定性佳 3、耐溶劑好 4、高機械強度 5、阻燃性好
	【用途】：	1、速接器、線圈、開關、插座 2、泵零件、閥零件 3、汽車燃料外圍零件 4、電子爐用容器主意與流動方向垂直之機械物性較差
	【重量】：	•25公斤/包
	【包裝】：	獨立包裝
	【顏色】：	本色
	【產品描述	PA46（聚己二酰丁二胺）是一種具有高熔點和高結晶度的新型聚酰胺樹脂。 PA46(聚己二酰丁二胺)是一種具有高熔點和高結晶度的新型聚酰胺樹脂。荷蘭皇家企業DSM（帝斯曼）工程塑料公司在世界上特早成功地確立了工業上生產PA46的方法，商品名稱Stanyl,并在全球推廣的耐熱及耐磨型的世界的聚酰胺46品牌號。
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主要特性

Stanyl的優異特性使其在降低成本、延長使用壽命和可靠性等方面具有重要的優勢。在易于加工設計方面，Stanyl具有與高溫樹脂，如LCP，PPS和PEEK具有相同的性能。

模具商和終端用戶可獲得的優勢包括：
PA46
· 耐高溫性能，可在機罩下長期使用，無鉛焊接加工。
· 優異的耐化學性，可延長部件使用壽命。
· 由于其低蠕變性、優異的抗疲勞性能和低磨損性可延長使用壽命，性能更加可靠。
· 優異的機械性能，減少壁厚度，從而降低重量和部件價格。
· 僅周期時間縮短即可提高制模設備30%生產效率(由于高流動性可通過增加模腔數量提高生產效率) 。
· 由于其優異的機械性能和良好的模流行為，提供了更大的設計自由度。
· 能夠均勻填充壁厚度極薄的產品，從而可輕松注塑先進的產品。
· 再研磨使用率可達到25-50%，而且性能無明顯下降(獲取經濟效益的同時保持了產品的性能可靠) 。
· 采用80°C(175°F)水熱注模，可實現經濟、安全和便捷的加工。
· 無飛邊現象，因此無需后處理。
· 如果高溫應用要求具有更高耐熱性能的材料，可直接使用與PA6，PA66或聚脂相同的模具，無需更換。
DSM性能材料集群內的企業集團，帝斯曼工程塑料宣布推出的Stanyl PA46 F9高流動性。Stanyl PA46 F8的高流動性類似的液晶聚合物（LCP），再加上為薄壁或高度詳細的部件的高流動特性和熱和抗翹曲性，顯著地降低了成本的工程材料的量產。

主要應用

1、SMD，繼電器，連接器，斷路器，線圈骨架，USB，存儲器，馬達轉子，熨斗，CPU，電纜接頭。
2、耐磨齒輪，軸承，凸輪，滑輪。
3、汽車材料如鏈條張緊輪，溫控材料，進氣材料，渦輪增壓器，離合器材料，消聲器。
4、飛機發動機，內燃機，儀器、儀表、化工、交通、電氣設備。

加工方法

1.干燥完裝密封的紙袋：無需預先干燥。經已開啟的紙袋：可以放在有除濕裝置的干燥料桶內，在120℃溫度進行4小時的排風干燥。干燥的時間長短在于塑料暴露在潮濕空氣的多少程度。在操作過程中，塑料可以放在有除濕裝置的干燥料桶內，溫度保持在100℃。

2.注塑溫度調控融熔溫度在295℃。理想的材料溫度可以在300～315℃。（它包括材料斷裂時所得拉伸數值及在懸臂梁下的抗沖擊數值IZOD）。 PA46 后段(輸送)中段(壓縮) 前段(計量) 噴嘴不含纖維加固285～300290～305295～310295～310(料溫) 含纖維加固285～305295～310300～315300～315(料溫) 發現塑料自由溢出于爐嘴時，可以把爐嘴溫度下降(當然也需要提防塑料冷卻于爐嘴內)。另外爐嘴可以壓著模板，但如過份壓著，亦可適量減低壓力。

3.滯留時間為防止在操作過程中出現嚴重塑料性能下降。(從而做出理想的機械性能)如下乃特高的滯留時間：不含纖維加固的PA46：6～10分鐘含纖維加固的PA46：5分鐘避免使用大容量的注塑機，指相對于成品體積而言。滯留時間=循環時間×（熔爐筒內能盛載的容量/成品容量）

4.模具溫度建議模具溫度在80～140℃使用。應用電氣及電子應用：SMD元件，接插件，斷路器，繞線元件，電動馬達部件和電器元件；機載部件應用：齒輪、軸承和軸承罩汽車應用：傳感器和連接器，如：馬達控制系統、進氣設備、電纜緊固件，交流發電機和起動機部件；以及排氣控制和輔助供氣系統的泵殼。PA46具有的這些優異特性，正被愈來愈多的用戶所認可和接受，逐漸取代PPS、PA-6T、9T、SPS、PCT和LCP。