鐵路提速段岔枕中安置的PA66塑料套管，具備較高的抗壓強度、較好的絕緣性能。

岔枕套管用在鐵路軌道系統中可以緩解由于列車提速對軌道造成的影響，它是鐵路岔枕的關鍵部件之一，對材料的性能要求苛刻，劉青立利用玻纖增強PA66復合材料，加工制備出鐵路岔枕套管，發現加工過程中會產生各種缺陷，并對這種缺陷的原因進行了研究，研究中發現注塑壓力和速度都有相應的范圍，壓力過大或速度過快，都會使模具張開溢料。

保壓壓力也不能太低，壓力過低制品會有較大收縮，而適當的壓力及注射時間都可以降低制品收縮率，從而提高制品質量。

黃有松也用注塑的方法制備出高鐵用PA66套管，并不斷調整工藝參數，優化了實驗配方。

PA66套管屬于我國首創，已經實現在京廣和隴海線上的全天候工作，其優越性是金屬材料不可比擬的。