隨著環境保護和提升燃油經濟性的呼聲逐漸增高，世界各國降耗減排法規日趨嚴格，據國際研究機構試驗表明，如果汽車整車重量降低10%，燃油效率可提高6%至8%；汽車整備質量每減少100公斤，百公里油耗可降低0.3至0.6升，因此汽車輕量化成為大勢所趨。

而以鋁代替傳統的鋼鐵造汽車，整車可減重30-40%；用鋁制造的發動機，可減重30%；鋁制散熱器比相同的銅制品輕20%至40%；轎車鋁車身比原鋼材制品輕40%以上。顯然，用鋁材代替鋼鐵造汽車，減重效果顯著。與傳統車身相比，全鋁車身結構更加輕巧和堅固，方便進行模塊化設計，車身有更大的空間來配置復雜科技，產品更加多樣化。