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有以下多種可能： 1、注塑機(jī)的噴嘴溫度過低 2、注塑機(jī)的模具光潔度不好 3、制品成型周期過長(zhǎng) 4、色母中所含鈦白粉過多 5、色母的分散...

在陽光照射下，制品中有條紋狀的顏料帶 從塑料物理機(jī)械性能和塑料成型工藝兩個(gè)方面考慮： 1. 注塑設(shè)備的溫度沒有控制好，色母進(jìn)入混煉腔后不能與樹脂充分混合。 2....

聚氨酯，根據(jù)聚合反應(yīng)生成物的不同，常用的分為硬質(zhì)聚氨酯和軟質(zhì)聚氨酯。 聚氨酯泡沫塑料廣泛應(yīng)用于汽車內(nèi)飾和吸收振動(dòng)的零部件上，如涂覆材料、聚氨酯硬質(zhì)塑料板材、聚氨酯...

聚碳酸酯，具有突出的沖擊韌性和抗蠕變性能，耐熱性好，耐寒性也很好。收縮率0.5-0.7% ，合適的壁厚為2-3.5mm。PC加入玻纖可改善其收縮率，機(jī)械強(qiáng)度和耐溫性，在100℃左右長(zhǎng)期使用鋼性...

聚甲醛，俗稱塑鋼，收縮率2-3.5% 合適壁厚：1.5-2.5mm。 POM在汽車上用與制造儀表板手套箱附件、各種閥門（排水閥門、空調(diào)器閥門等）、各種葉輪（水泵葉輪、暖風(fēng)器葉輪、油泵輪等）、...

聚甲基丙烯酸酯，俗稱有機(jī)玻璃，耐室外老化，有極好的透光性合適的塑料產(chǎn)品：有一定強(qiáng)度要求的透明結(jié)構(gòu)件。 PMMA由于其良好的透光性能，廣泛用在汽車照明標(biāo)志牌、車門玻璃和燈玻...

聚酰胺，俗稱尼龍，工業(yè)使用上PA種類較多，常用的有PA6、PA66和PA610。由于熱膨脹和吸水性的影響，制件尺寸穩(wěn)定性差，收縮率1～2%，需注意成型后吸濕的尺寸變化。吸水率100% ，相對(duì)吸濕飽和...

丙烯晴-丁二烯-苯乙烯共聚體，俗稱超不碎膠，本體呈白色。收縮率為0.4-0.7% ,合適的壁厚1.8-3mm。 由于ABS種類多，表面處理效果好，價(jià)格低，被廣泛使用與汽車領(lǐng)域。鑒于ABS的耐...

聚苯乙烯,俗稱硬膠，透明的仿玻璃狀的材料，流動(dòng)性好，不吸水，由于PS脆性，常將其與其它物質(zhì)一起接枝共聚，如與丁二烯接枝共聚形成HIPS，成分中含橡膠后抗沖擊強(qiáng)度和表面硬度都大大提高...

聚氯乙烯，常用PVC是多組份的塑料，因?yàn)楦鹘M份的含量不同，就形成了各種機(jī)械性能差異很大的不同硬度的PVC顆粒，一般分為軟PVC和硬PVC兩大類。收縮率：硬質(zhì)PVC為1-1.5% ，軟質(zhì)PVC為2-2.3...

聚乙烯，最輕的塑料之一，半透明白色臘狀材料，耐水性好，耐酸堿，耐有機(jī)溶劑，電絕緣性優(yōu)良 。收縮率1.5～4.0% ，合適的薄厚1.0-2.5mm。 PE作為汽車材料最大的缺點(diǎn)是容易燃燒，最簡(jiǎn)單、...

聚丙烯，俗稱百折膠，類似白色蠟狀，透明、質(zhì)輕，注塑時(shí)流動(dòng)性好，吸水性低于0.02%。PP收縮率為1.0-3.5%，合適的薄厚為1.5-2.5mm。 PP在汽車領(lǐng)域的廣泛使用主要存在兩個(gè)問題：易燃燒...

通用塑料 01 一般是指生產(chǎn)量大、成型性好、價(jià)格便宜、廣泛使用的塑料。通用塑料包含五大品種，聚丙烯(PP)、聚乙烯(PE)、聚氯乙烯(PVC)、聚苯乙烯(PS)、丙烯晴-丁二烯...

五大工程塑料之PPO塑料 聚苯醚具有優(yōu)良的物理機(jī)械性能、耐熱性和電氣絕緣性，且吸濕性低，強(qiáng)度高，尺寸穩(wěn)定性好，廣泛應(yīng)用在水壺蓋、閥芯、水泵、葉輪等涉水領(lǐng)域。 PP...

聚對(duì)苯二甲酸丁二醇酯(PBT)是一種性能優(yōu)良的工程材料，具有優(yōu)良韌性和抗疲勞性，耐熱，耐候性好，電性能佳，吸水率低。對(duì)其進(jìn)行增強(qiáng)、阻燃改性、可以顯著提高其耐熱性、模量、尺寸穩(wěn)...

聚甲醛是五大工程塑料之一，具有硬度大、耐磨、耐蠕變、耐化學(xué)腐蝕性等優(yōu)點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于汽車、電子電器和家電領(lǐng)域。 POM塑料在家電領(lǐng)域的應(yīng)用：如洗衣機(jī)的渦輪、動(dòng)力輪，微波爐...

PC系列包括增韌、增強(qiáng)、阻燃等，通過改性可顯著提高其阻燃性和強(qiáng)度等性能，使得改性材料廣泛應(yīng)用于汽車零部件、OA產(chǎn)品、電子電器產(chǎn)品等。 PC塑料在家電領(lǐng)域的應(yīng)用：改性PC由...

聚酰胺是一種性能優(yōu)良的工程塑料，具有優(yōu)異的力學(xué)性能，突出的耐腐蝕、耐油性、耐熱性、高模量等優(yōu)點(diǎn)。對(duì)其進(jìn)行增強(qiáng)、阻燃改性，可以顯著提高其耐熱性、模量尺寸穩(wěn)定性及阻燃性，廣...

剛性大，蠕變小，機(jī)械強(qiáng)度高，耐熱性好，電絕緣性好，可在較苛刻的化學(xué)、物理環(huán)境中長(zhǎng)期使用，可替代金屬作為工程結(jié)構(gòu)材料使用。隨著技術(shù)的發(fā)展，工程塑料的應(yīng)用不斷擴(kuò)展，延伸到汽車、家電...

塑料添加阻燃配方中常用的組成為阻燃劑，它是一類能夠阻止塑料引燃或抑制火焰?zhèn)鞑サ闹鷦Ｗ枞紕┦撬芰吓浞街谐Ｓ玫闹鷦湎牧績(jī)H次于填料和增塑劑而成為塑料的第三大助劑品...

塑料的燃燒性 大多數(shù)塑料的阻燃性都不是十分好，衡量樹脂阻燃性的好與否，一般用如下指標(biāo)： ● 氧指數(shù)（OI） ● 美國(guó)UL標(biāo)準(zhǔn)（UL-94） 美國(guó)UL標(biāo)準(zhǔn)中測(cè)試方法為觀察塑料在...

方法一、塑料填充 在所有填料中，除有機(jī)填料外，大部分無機(jī)礦物填料都可明顯提高塑料的耐熱溫度。 常用的耐熱填料有：碳酸鈣、滑石粉、硅灰石、云母、煅燒陶土、鋁礬土及...

塑料添加纖維增強(qiáng)法 塑料添加纖維增強(qiáng)方法是一種最常用且有效的增強(qiáng)方法。增強(qiáng)用纖維類材料是塑料用最主要的增強(qiáng)材料，其用量可占整個(gè)增強(qiáng)材料的90%以上。增強(qiáng)用纖維類材...

共混降低塑料的成本是指在高價(jià)位樹脂中混入低價(jià)位樹脂或廢舊塑料，以達(dá)到降低成本的目的的過程。與填充降低塑料的成本相比其成本下降幅度不十分大，但具有對(duì)其自身性能影響較小...

對(duì)于熱塑性塑料，主要是降低成本；對(duì)于熱固性塑料是降低成本與改性兼而有之。填充除降低成本外，還可以改善制品的某些性能。普遍可以改善的有剛性、耐熱性（無機(jī)填料）、尺寸穩(wěn)定性、...