在工程塑料還沒(méi)有大范圍普及和被認(rèn)知之前，大部分的行星齒輪都是由金屬制作而成的。然而，由于行星齒輪的結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，在使用過(guò)程中，震動(dòng)和噪音一直是較為棘手的問(wèn)題，且由于其高載荷的原因，齒輪極易發(fā)生疲勞點(diǎn)蝕、齒根裂紋等問(wèn)題，從而影響設(shè)備運(yùn)行和使用壽命。

尼龍行星齒輪

在工程塑料出現(xiàn)后，行星齒輪的材料逐漸從金屬過(guò)渡成為尼龍，尼龍的出現(xiàn)，不僅可以實(shí)現(xiàn)功能上的替代，且噪音小，成本也相對(duì)校低，越來(lái)越受到齒輪制造廠商的歡迎。

18年開(kāi)年后，一個(gè)行星齒輪制造廠商，表示需要一款注塑的尼龍可以替代他們目前使用的澆鑄尼龍來(lái)制作行星齒輪。在后期的溝通中。工程師李工了解到，在以塑代鋼概念逐漸變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)后，劉先生公司首先選擇的是單體澆鑄尼龍（MC尼龍），因?yàn)橄啾容^普通尼龍來(lái)說(shuō)，MC尼龍無(wú)論是強(qiáng)度還是耐磨性、剛性和韌性都相對(duì)較高，且尺寸穩(wěn)定性較佳。

然而在后期的使用中，問(wèn)題逐漸凸顯出來(lái)——成型周期長(zhǎng)，效率低，且成本高。

因此在使用過(guò)程中，劉先生團(tuán)隊(duì)一直在尋找能夠替代澆鑄尼龍的替代品。在和工程師李工進(jìn)行深入交流后，劉先生報(bào)以很大的希望。

李工深知，耐磨是MC尼龍最大的優(yōu)點(diǎn)，因此，想要研發(fā)一款可以替代MC尼龍的注塑尼龍，那么首先要攻克的就是耐磨這個(gè)問(wèn)題。

研發(fā)工程師李工在對(duì)比劉先生給的要求參數(shù)后，帶領(lǐng)工程師團(tuán)隊(duì)立刻投入研發(fā)工作中去。明確首要目標(biāo)：耐磨。而后，投入全部精力，搞技術(shù)研發(fā)！

歷經(jīng)反復(fù)失敗和重新開(kāi)始，一個(gè)月后，新品研發(fā)終于取得突破性成果。

經(jīng)過(guò)各類專業(yè)機(jī)器檢測(cè)后，數(shù)據(jù)顯示，由李工領(lǐng)銜的研發(fā)工作，已經(jīng)取得全面成功！第一時(shí)間致電劉先生，劉先生當(dāng)即表示，要立即試料。

一周后，劉先生團(tuán)隊(duì)給出反饋，產(chǎn)品符合要求，接下來(lái)，將會(huì)逐步開(kāi)始實(shí)現(xiàn)更換產(chǎn)品計(jì)劃。劉先生表示：“沒(méi)有辜負(fù)我的信任，這個(gè)新品將不僅幫助我們提升生產(chǎn)效率，同時(shí)也是變相降本。
第一次合作很愉快，很期待，接下來(lái)我們可以實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)久的合作。”