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1.在設計塑件時，應考慮原材料的成型工藝性，如流動性和收縮率。 2.在設計塑件的同時應考慮其模具的總體結構，使模具型腔易于制造，模具抽芯和推出機構簡單。 3.在保...

若活動性太大， 一方面會使熔料充填不嚴密，形成制品的疏松，影響產品質量； 另一方面活動性太大，注塑件周邊簡單呈現披鋒（毛邊）粘模及噴嘴流延，形成水口阻塞。而塑料的活動性過小，關于...

　 .紅磷阻燃劑液體失效　 1.是不是原液(有沒有用水稀釋)　 2.有沒有滲加了其他化學助劑，從而導致阻燃劑失效　 3.存儲時間與存儲環境　 紅磷阻燃劑的阻燃效應　 1.吸熱效應...

1.阻燃劑不同:不同的阻燃劑阻燃效果維持時間不一樣，如一次性阻燃劑和耐久性阻燃劑的失效時間都不一樣;水基型阻燃劑和阻燃清漆的阻燃效果以及失效時間不一樣，明顯使用阻燃清...

一.使用阻燃劑后阻燃物失效?！?1.阻燃劑不同:不同的阻燃劑阻燃效果維持時間不一樣，如一次性阻燃劑和耐久性阻燃劑的失效時間都不一樣;水基型阻燃劑和阻燃清漆的阻燃效果以...

PA原料制成的板材與PP板材有何區別？ 特征：尼龍板條主要特點：其綜合性能，強度，剛度和硬度，抗蠕變性，耐磨性，熱老化（-40度-120度的溫度范圍），加工性能等。 PP板是（聚丙烯）該產品是P...

Avient長纖維技術總經理Eric Wollan表示：“當制造商希望通過限制PA6或6/6的吸濕性來解決性能問題時，其唯一的選擇是采用吸濕性更低且成本更高的特種尼龍。而Avient...

六大優勢 (1)突出的輕量化優勢 對同一汽車發動機外殼而言，在強度、剛度相近的條件下，尼龍塑料注塑件比單層鋼板材料沖壓件減輕了50%;比鋁合金壓鑄件減輕了30%～40%。因...

汽車發動機油底殼材料和相應的工藝的發展歷程： 隨著汽車輕量化的發展趨勢，越來越多的汽車零部件都開始以塑代鋼，從而減輕汽車的重量。作為油底殼作為汽車零部件的一個重要...

汽車工業已經成為塑料齒輪發展最快的一大領域，這一成功的變化是令人鼓舞的。汽車制造廠商正努力尋找各種汽車驅動的輔助系統，他們需要的是馬達和齒輪等而不是功率、液壓...

尼龍的固有缺點也是限制其應用的重要因素，特別是對于PA6、PA66兩大品種來說，與PA46、PAl2等品種比具有很強的價格優勢，雖某些性能不能滿足相關行業發展的要求。因此，必須針...

尼龍英文名稱polyamide（簡稱PA），是分子主鏈上含有重復酰胺基因-[NHCO]-的熱塑性樹脂總稱.包括脂肪族PA，脂肪一芳香族PA好芳香族PA.其中，脂肪族PA品種多，產量大，應用廣泛，其命名...

PA66的生產技術、生產規模主要集中在美國、英國、法國、意大利、德國、日本、臺灣等發達國家和地區，主要生產商有英威達、羅地亞、首諾、巴斯夫、蘭蒂奇、旭化成等。不過，生產...

PA66聚己二酰己二胺，俗稱尼龍雙6；英文名：Polyamide 66，縮寫 nylon 66。是一種熱塑性樹脂，一般是由己二酸和己二胺縮聚制的。PA66不溶于一般溶劑，僅溶于間苯甲酚等。機械強度和硬...

工程塑料（Engineering Plastics，也稱功能性材料Performance Plastics）是一類可以作為結構材料在較寬的溫度范圍內承受機械壓力，在較為苛刻的化學和物理環境下使用的高性能...

新材料越來越呈現了組合用于，能夠更好地利用長短碳鏈PA各自的特點，使長短碳鏈PA可以互相取長補短，尼龍612由于具有較長的碳鏈和較低的酞胺基密度,克服了短碳鏈尼龍6、尼龍66...

PA612又稱聚酰胺612，即聚十二烷酰己二胺。以己二胺和十二碳二酸為原料，PA612是一種韌性較好的尼龍，密度比PA610小，有極低的吸水率，優良的耐磨性能，較小的成型收縮率，耐水解性...

己二腈是生產尼龍66的關鍵原材料，技術壁壘及投資門檻較高。目前全球大部分己二腈產品均為生產商自用，只有少量投放市場，全球己二腈市場供應長期處于緊張狀態。己二腈生產...

因為加纖的原因，流動較增強前差，所以注射壓力和注射速度要適當提高，機筒溫度提高10~40℃。注塑溫度可以參考下面的表格，常規尼龍66的注塑溫度如下： 通常在加玻纖后，一般加工溫...

據介紹，該項目成功研發，打破了該公司對國外高端、環保及新用途共聚改性尼龍（PA610,PA612,PA12,PA1010,PA1012,尼龍改性）產品的依賴，同時，對開發生產高性能、新用途的產品代替...

PA尼龍（聚酰胺）（PA610,PA612,PA12,PA1010,PA1012,尼龍改性）PFA全氟烷氧基烷烴FEP全氟（乙丙）共聚物PF苯甲醛樹脂PFF苯糠醛樹脂PAA聚丙烯酸PAN聚丙烯腈PADC聚碳酸烷基乙二醇酯PA聚酰...

線料控制問題 細長條是切粒機生產出的一類非正常的產品，顧名思義，其長度比常規粒子尺寸長，長出的尺寸通常在幾英寸范圍內變動。細長條（也稱為斜角切割粒子）的出現表明線料喂...

線料漂移問題 線料漂移是線料在喂入平臺上存在的向一邊集束的傾向狀態，它會引起料粒質量變差、存在細長條和加工紊亂等問題。 如果切粒機切割平面沒有平行于擠出機...

收縮空隙問題 收縮空隙和空心粒料表明線料的回火不恰當。收縮空隙輕微時可能只是粒子端面上的一個小坑，而嚴重時可能會產生空心粒子，就像調酒棒一樣，這種現象出現的情況是，線...

底刀破裂問題 切粒設備的底刀是一種堅硬的碳化鋼片，在其適當位置上焊有因瓦合金，能使它通過螺紋安裝到支架上。通常，底刀的刀刃轉動后就會出現底刀破裂的現象，對此，可采取適...