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這些晶點(diǎn)是被交聯(lián)的原料或者未熔融的樹脂顆粒。要確定是除尼龍或EVOH以外,何種樹脂成分通常需要對晶點(diǎn)做FTIR測試才能知道。 但90%的晶點(diǎn)來自于靠近粘合樹脂的較厚層(PA-TIE-...
層間產(chǎn)生尼龍晶點(diǎn)的原因有: 1、尼龍料被混入其他擠出機(jī)里; 2、傳統(tǒng)式旋轉(zhuǎn)摸頭流道間有泄漏; 3、尼龍層和相鄰層的樹脂樹脂黏度不匹配。...
主要源于因?qū)优c層之間熔體黏度不匹配,粘合樹脂或其他熔體進(jìn)入尼龍層中。
這種層間的流動(dòng)速度和熔體黏度不匹配,使得薄膜局部截面中的某一段中的一層很容易被另外一層擠掉,因此...
通常尼龍層中的尼龍晶點(diǎn)可以被我們用染色的方法來進(jìn)行區(qū)別,可以染色為黃色、褐色或紅色。
而非尼龍晶點(diǎn)通常保持白色或半透明狀態(tài),不會(huì)被染上顏色。
尼龍晶點(diǎn)絕大多數(shù)是由...
塑料缺點(diǎn) 1、玻璃纖維增強(qiáng)塑料由于玻纖的加入,使得塑料變成不透明的了,不加玻纖前是透明。 2、塑玻璃纖維增強(qiáng)塑料比不加入的玻纖的塑料韌性降低,脆性增加 3、塑玻...
增強(qiáng)塑料優(yōu)點(diǎn) 1、玻璃纖維增強(qiáng)塑料的耐熱溫度比不加玻纖高很多,尤其是尼龍類塑料 2、玻璃纖維增強(qiáng)塑料的收縮率低,剛性高。 3、玻璃纖維增強(qiáng)塑料不會(huì)應(yīng)力開裂,同時(shí)...
增強(qiáng)塑料的特點(diǎn) (1)耐腐蝕性好:FRP是良好的耐腐蝕材料,對于大氣;水和一般濃度的酸堿;鹽及多種油類和溶劑都有較好的抵抗力,已經(jīng)被廣泛應(yīng)用于化工防腐的各個(gè)方面。正在取代碳鋼;...
玻璃纖維增強(qiáng)塑料,是一種品種繁多,性能各別,用途廣泛的復(fù)合材料。它是由合成樹脂和玻璃纖維經(jīng)復(fù)合工藝,制作而成的一種功能型的新型材料。
一般的來說,大部分的玻纖增強(qiáng)材料多...
一等料:一般塑料粒子中的一等料主要是指我們平時(shí)所說的下角料,但是屬于沒有使用過的,主要都是一些加工過程中剩下的部分小邊角,或者是質(zhì)量沒有通過檢測的原料,但這些塑料顆...
不同立體規(guī)整度PBTL的NMR譜和DSC熱圖。 (A) 1H NMR(25°C,CDCl3)光譜。百萬分之幾。(B) C═O區(qū)的13C NMR(25°C,CDCl3)光譜。(C) PBTL樣品在10°C/min下的二次加熱掃...
PPO塑料(聚苯醚)...
POM塑料(聚甲醛)...
PMMA塑料(有機(jī)玻璃)...
PA尼龍塑料(聚酰胺)...
PC塑料(聚碳酸脂):...
1.PC塑料(聚碳酸脂): 2.PA尼龍塑料(聚酰胺) 3.PMMA塑料(有機(jī)玻璃) 4.POM塑料(聚甲醛) 5.PPO塑料(聚苯醚)...
一、塑料使用區(qū)域分類 現(xiàn)今汽車塑料的應(yīng)用主要分為:功能結(jié)構(gòu)件、內(nèi)飾件、外飾件三類。它們對塑料件的特性和使用功效各有不同。 功能結(jié)構(gòu)件:氣門室罩蓋、冷卻風(fēng)扇、...
1、 排氣(或汽)不暢 由于自然排氣或真空排氣不暢(可能材料自身水汽太重,也可能阻燃劑等助劑分解,還有可能真空堵塞或真空太小或漏氣或真空墊片墊得太高等原因),造成顆...
對于再生塑料的增強(qiáng),常提到的多是玻纖增強(qiáng),對于像碳纖及鋼纖等再生塑料增強(qiáng)比較少見。對于玻璃纖維增強(qiáng),主要要做好以下幾點(diǎn): PE/PP合金 這兩個(gè)材料本身有相容性,對于PE...
關(guān)于改性塑料的的概念與改性技術(shù): 概念:塑料聚合物通過添加功能助劑、添加劑、填料等、或通過不同聚合物的共混,通過機(jī)械設(shè)備采用物理方法、化學(xué)方法或?qū)⒉煌姆椒ㄓ?..
工程塑料PA性能優(yōu)良,具有優(yōu)異的力學(xué)性能、突出的耐腐蝕性、耐油性、耐熱性、高模量等優(yōu)點(diǎn),對PA材料進(jìn)行增強(qiáng)改性,可廣泛應(yīng)用于汽車的許多零部件。 工程塑料PA在汽車外飾上...
工程類塑料由于擁有較好的綜合機(jī)械性能,在汽車領(lǐng)域也得到廣泛使用,在本文中主要介紹聚酰胺(PA)、聚甲基丙烯酸酯(PMMA)、聚甲醛(POM)、聚酰胺(PU)、聚碳酸酯(PC)。 1...
生物基塑料具有可降解、生產(chǎn)加工過程、環(huán)保原材料來源廣泛、氣味小、揮發(fā)性有機(jī)化合物(VOC)含量低等特性,在汽車行業(yè)應(yīng)用潛力巨大,但由于可降解塑料存在成本高、耐熱性差、降...
01 工程類塑料 工程類塑料由于擁有較好的綜合機(jī)械性能,在汽車領(lǐng)域也得到廣泛使用,在本文中主要介紹聚酰胺(PA)、聚甲基丙烯酸酯(PMMA)、聚甲醛(POM)、聚酰胺(PU)...
目前,對于尼龍材料的阻燃改性通常分為含鹵阻燃改性和無鹵阻燃改性。 含鹵阻燃體系 國外應(yīng)用最廣的一種就是溴化苯乙烯聚合物,它具有極其優(yōu)越的熱穩(wěn)定性,并且由于...