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玻璃纖維增強(qiáng)塑料正在取代碳鋼;不銹鋼;木材;有色金屬等材料，它的相對(duì)密度在1.5~2.0之間，只有碳鋼的1/4~1/5但是拉伸強(qiáng)度卻接近甚至超過碳素鋼，而強(qiáng)度可以與高級(jí)合金鋼相比...

抗沖擊強(qiáng)度簡稱抗沖強(qiáng)度，也就沖擊強(qiáng)度，該數(shù)據(jù)的大小說明了該材料的韌性如何，然而剛性和韌性是兩個(gè)相對(duì)的數(shù)據(jù)，剛性提升，韌性必然下降。不過有一個(gè)特殊情況，在注塑純尼龍?zhí)?..

對(duì)于做電子電器的朋友來說，CTI、灼熱絲是很常用的詞。但是對(duì)于外行來說，他們就比較晦澀難懂了。那么高CTI，高灼熱絲具體指的是什么?我們一起來看看。 一、關(guān)于CTI CTI...

全新的功能性塑料零部件突破了傳統(tǒng)通用塑料的劣勢，在材料的耐熱、耐摩擦、耐老化等性能的不斷改進(jìn)和升級(jí)，令塑料材料成為各大電器類企業(yè)的采購的首選。 應(yīng)用塑料結(jié)構(gòu)件大...

PA66鹽與己內(nèi)酰胺的共聚物(PA66/6)和聚己二酰間苯二甲胺(MXD6) PA66/6分子鏈的柔順性和流動(dòng)性較好，可以有效提高GF在基體樹脂中的分散程度。 MXD6含有空間位阻...

濕度對(duì)尼龍PA改性塑料機(jī)械性能的影響
尼龍PA改性塑料是一種具有較好物理性能與機(jī)...

濕度對(duì)尼龍PA改性塑料的影響 從濕度因素考慮，在相對(duì)濕度大于 80%條件下，空氣中的水分滲透到材料內(nèi)部或在塑料表面形成水膜，因而會(huì)使塑料的使用性能降低; 當(dāng)空氣中相對(duì)...

濕度對(duì)尼龍PA改性塑料的影響 從濕度因素考慮，在相對(duì)濕度大于 80%條件下，空氣中的水分滲透到材料內(nèi)部或在塑料表面形成水膜，因而會(huì)使塑料的使用性能降低; 當(dāng)空氣中相對(duì)...

尼龍被用來制作滑翔機(jī)的牽引繩、防彈衣、鞋帶、蚊帳、吊床，還有降落傘，甚至連后來美國宇航員阿姆斯特朗插在月球上的旗子，都是尼龍做的!
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(1)與熱傳導(dǎo)有關(guān)的物理量，如比熱容、熱導(dǎo)率、比容(反映熱膨脹)和熱膨脹系數(shù)、收縮率等; (2)伴隨溫度變化發(fā)生相態(tài)變化(固化、軟化、熔融等)的性質(zhì)，如玻璃化轉(zhuǎn)變溫度(...

改性塑料的應(yīng)用趨勢是美觀、薄壁化、節(jié)能環(huán)保、以塑代鋼、輕量化等，改性塑料要在電子電器行業(yè)得到創(chuàng)新應(yīng)用，離不開創(chuàng)新設(shè)備和工藝的支持。 在現(xiàn)代消費(fèi)電子這一細(xì)分領(lǐng)域，最...

1)成型條件不一致或操作不當(dāng) 注射成型時(shí)，溫度，壓力及時(shí)間等各項(xiàng)工藝參數(shù)，必須嚴(yán)格按照工藝要求進(jìn)行控制，尤其是每種塑件的成型周期必須一致，不可隨意變動(dòng)。如果注射壓力...

該組件由Leopold Kostal GmbH&Co.KG生產(chǎn)。是世界領(lǐng)先的控制元件、傳感器和控制單元的系統(tǒng)供應(yīng)商和開發(fā)商之一。之前一直使用玻璃纖維增強(qiáng)PA66作為外殼，最近改用了PA...

在汽車外飾的幾個(gè)部位上，對(duì)材料的要求也各有差異。如后視鏡、格柵、霧燈罩等車身部位的組件，需要有較好的耐熱性、耐刮擦性、耐光照性、耐化學(xué)腐蝕性等;行李架、車位以、...

長纖維增強(qiáng)高性能聚酰胺PA是重型壓鑄合金的替代材料。由于它們含有部分芳香基質(zhì)，即使在吸水后也能保持剛性和強(qiáng)度，因而這些聚酰胺可用于電動(dòng)車電池支架和外殼等部件。 對(duì)...

在聚酰胺系列品種中，PA6、PA66的產(chǎn)量與消耗量最大，約占聚酰胺總量的90%左右。近年來，PA11、PA12、PA46的應(yīng)用不斷增加，半芳香族尼龍等一些高性能新型尼龍陸續(xù)上市，這使得尼...

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插座...

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材料名稱：增強(qiáng)增韌尼龍產(chǎn)品特點(diǎn)：環(huán)保，15%玻纖增強(qiáng)，增韌，高沖擊，耐低溫性能良好，落錘沖擊高。...