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尼龍6加玻纖改性增強時有一些用戶可能會發現一些使用上的問題，比如在用于打黑色制品或者彩色制品時會有白色物質浮現出來，與白沙相似，這就是本文標題提到“一著不慎滿盤皆...

增強尼龍在我們看來是一種很常見的材料，高強度、高耐磨、低收縮等優點讓它成為注塑行業幾乎無人不知無人不曉的材料。國內使用的pa絕大部分以單六和雙六為主，這兩種材料對于不...

在注塑行業好像大家都會接觸到尼龍這種材料，小編也在尼龍行業也經歷了近七八年，好像沒有考慮過這個問題，經過百通塑業網銷部小編的進一步梳理，懸著的心終于放下來了。　　耐高溫...

只要是耐磨尼龍，無論是增強還是原樹脂，水煮后都會發白的，最好的辦法是水泡，泡上8到10個小時，再放置空氣中2天時間，韌性基本可以顯現出來。
　　依照此法，讓客戶試了一下，客戶剛開始...

加工改性這道工序來說，潤滑劑在聚合物加工過程主要降低樹脂或膠料與加工設備之間與聚合物分子之間的互相摩擦，降低扭矩來節約能耗和促進流動、提高質量的目的。　　一般潤滑劑...

再生料的具體應用：　　有經驗的采購在選擇PP再生料時依照上文的方案總結了一個口訣：“一看、二咬、三燃、四牽。”　　先看，看光澤，看顏色，看透明度；　　再咬，硬的是好的...

再生塑料的優劣方法：　　1、 透明度：透明度是衡量中高檔再生料顆粒品質等級的重要指標，有透明度的料，品質都不錯；　　2、 表面光潔度：優質再生料的表面光潔潤滑；　　3、 顏色：顏色的...

一級再生料顆粒　　是指所使用的原料為沒有落地的邊角料，也稱之為下角料，也有些是水口料、膠頭料等，質量比較好，沒有使用過的，在加工新料的過程之中，剩余的小邊角，或者是質量不過關...

再生塑料一般分一、二、三級料：　　一級再生料顆粒　　是指所使用的原料為沒有落地的邊角料，也稱之為下角料，也有些是水口料、膠頭料等，質量比較好，沒有使用過的，在加工新料的過程...

PA66尼龍加玻纖系列產品型號不統一呢？其實不能說統一不統一，而是大多沒有相同型號名稱的，各個供應商都有自己的思維，很可能兩個相鄰的公司產品型號上都不相同。　　一個原因，在行...

起作用有5種方式，這也是阻燃尼龍的反應機理：1、吸熱作用在高溫條件下，阻燃劑能夠強烈地吸收燃燒過程中放出的熱量，降低可燃物的表面溫度，減少輻射到燃燒表面和作用于自由基的熱量...

在尼龍樹脂中，加入尼龍阻燃劑，較好的解決了尼龍易燃燒的缺陷，擴大了阻燃PA在電氣、電子、電器行業的應用。從性能特征上講，阻燃尼龍PA與純尼龍有以下幾方面的變化。1、力學性能...

發展方向隨著尼龍工程塑料的應用越來越廣泛，阻燃劑的品種越來越多，以及阻燃技術的開發研究不斷深入，阻燃尼龍主要往一下幾個方面發展：1.無鹵化、無毒低鹵化許多國家已限制或減少...

發展趨勢：
（1）無鹵化，低毒化。今后，無鹵阻燃劑及對環境友好阻燃劑的需求將大大增長；
（2）協效阻燃體系的研究。單獨使用一種阻燃劑通常無法達到很高的阻燃需求，而多種阻燃劑復合體系往...

目前可用于PA的阻燃劑種類較多，鹵系阻燃劑如十溴二苯乙烷、溴化聚苯乙烯等，磷系阻燃劑如紅磷，氮系阻燃劑如三聚氰胺鹽類，固體阻燃劑如三氧化二銻、硼酸鋅及少數礦物類阻燃劑。1...

改性應注意的問題1 原料中的水分因PA分子結構中含有極性強的酰胺基團，暴露于空氣中，易與水分子結合形成氫鍵，這使得PA在高溫熔融狀態下極易發生水解反應，也大大降低了其力學性能...

阻燃途徑(1)使用添加型阻燃劑，即通過機械混合方法，將阻燃劑加入到PA中，增強材料的阻燃性能，該方法使用方便、適用面廣。(2)使用反應型阻燃劑，即將阻燃劑作為一種反應單體參加反應...

PA的阻燃途徑(1)使用添加型阻燃劑，即通過機械混合方法，將阻燃劑加入到PA中，增強材料的阻燃性能，該方法使用方便、適用面廣。(2)使用反應型阻燃劑，即將阻燃劑作為一種反應單體參加...

尼龍諸多改性品種之一，可以應用的領域有汽車的點火系統部件、太陽能光伏電池組件、家電插頭插座、電氣斷路器等等。改性前尼龍的阻燃等級在UL94 V-2級左右，通過往尼龍中加入阻...

阻燃基本原理阻燃技術的目的是使非阻燃材料具備阻燃的性能，在一定條件下不容易燃燒或者能夠自熄。阻燃的途徑不外乎以下幾種：1、阻燃劑使可燃燒物炭化，從而達到阻燃效果。這種...

抗沖擊阻燃尼龍PA66原料短纖維可與棉、毛和粘膠纖維混紡，使織物具有良好的耐磨性和強度。還可用作尼龍搭扣、地毯、裝飾布等。工業上主要用于制造簾子布、傳送帶、漁網、纜繩...

一般情況下，增強阻燃尼龍6發生黃變原因不外乎以下三種：阻燃劑耐高溫性能較差；尼龍6基體因高溫和長時間儲放發生降解或氧化；改性助劑耐高溫性能差，助劑之間或助劑與尼龍6發生了反...

產品主要用于汽車發動機及發動機周邊部件，其作用是使汽車輕量化，從而達到節油提速的目的目前國內工程塑料產品在汽車上的應用不斷擴展，汽車新材料等領域的應用越來越深入，行業成...

　產生機理是制品*注或縮水。 　　如果是用注塑方法解決 　　如果是縮水用縮水的方法解決武漢PA612的用途和特點 尼龍612制品常見缺點與處理 　　尼龍612的注塑壓力不穩定...

　　產生機理是在流動末端膠料溫度很低結合性較差壓力傳遞弱，這樣使兩股料流結合不緊密。 　　

解決方法： 　　1、提高注射壓力、速度。 　　2、提高模溫。 　　3、提高料溫...