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工程塑料原料主要性能熱性質(zhì)玻璃化溫度（Tg）及熔點（Tm）高；熱變形溫度（HDT）高；長期使用溫度高（UL-746B）；使用溫度范圍大；熱膨脹系數(shù)小。 機械性質(zhì)高強度、高機械模數(shù)、低潛變性、強耐磨損...

尼龍6和尼龍66，俗稱單6和雙6絲。單6絲國內(nèi)生產(chǎn)廠家比較多，用途也比較廣泛，價格也比較便宜，尼龍66絲由于原材料中一種主要成份在國內(nèi)還是空白，所以成本較高，價格便高。單6跟雙6的區(qū)...

1.尼龍6介紹：尼龍6又叫PA6，聚酰胺6 2.尼龍6化學(xué)和物理特性 尼龍6的化學(xué)物理特性和尼龍66很相似，然而，它的熔點較低，而且工藝溫度范圍很寬。它的抗沖擊性和抗溶解性比尼龍66塑料...

尼龍可以被鹵/銻或其它阻燃協(xié)同體系阻燃，也可以用紅磷或三聚氰胺類的無鹵阻燃體系來阻燃。從量的角度來說，鹵/銻協(xié)同體系仍然是使用最廣泛的尼龍阻燃體系。在歐洲和亞洲的一些...

改性尼龍的分類以及應(yīng)用領(lǐng)域研究解析改性尼龍是工程塑料中的一類，是以尼龍原料為基料在加以改變其物理性質(zhì)而形成的顆粒狀產(chǎn)品。 此類產(chǎn)品產(chǎn)出是依據(jù)一些生產(chǎn)廠家所需求的不...

在汽車、電氣設(shè)備、機械部構(gòu)：、交通器材、紡織、造紙機械等方面得到廣泛應(yīng)用。 隨著汽車的小型化、電子電氣設(shè)備的高性能化、機械設(shè)備輕量化的進(jìn)程加快，對尼龍的需求將更高更...

阻燃尼龍輸送帶的生產(chǎn)工藝阻燃尼龍輸送帶生產(chǎn) 工藝流程：干燥→塑煉→合煉→混煉→停放→熱煉→壓延→成型→硫化→包裝。與非尼龍骨架...

聚合物的阻燃。 1、工程塑料（PA6、PA66、PBT、PC、MC尼龍） 2、通用塑料（PE、PP、EVA、EAA、EPR） 3、熱固性樹脂（聚胺脂、環(huán)氧樹脂、不飽和聚脂） 高效赤磷阻燃劑母粒產(chǎn)品具有阻燃效...

原料的烘干方式、溫度和時間。原料的烘干主要采用烘箱或料斗式干燥機，研究發(fā)現(xiàn)，這兩種烘干方式只能去除原料的表面水分，無法去除原料的內(nèi)在水分，因此應(yīng)改用真空轉(zhuǎn)鼓干燥機來干燥...

阻燃尼龍的特性及阻燃尼龍應(yīng)用 在尼龍樹脂中加入阻燃劑，較好地解決了尼龍易燃燒的缺點，擴大了在電氣、電子、電器行業(yè)的應(yīng)用。從性能特征上講，阻燃尼龍與純尼龍有以下幾方面的...

尼龍（PA）是重要的通用工程塑料品種，產(chǎn)量和消費曾長期居工程塑料首位，汽車是PA最大的應(yīng)用市場，由于世界汽車輕量化和降低成本的趨勢，汽車上零部件要求能耐高低溫、耐油、耐化學(xué)藥品...

PA具有優(yōu)良的性能，經(jīng)填充、增強、增韌、阻燃等改性后其性能可進(jìn)一步提高，被廣泛用于汽車、電子電氣、包裝、機械、家具、建材、運動和休閑用品、生活用品、玩具等行業(yè)。汽車工...

PA6聚酰胺6或尼龍6典型應(yīng)用范圍由于有很好的機械強度和剛度被廣泛用于結(jié)構(gòu)部件。由于有很好的耐磨損特性，還用于制造軸承。注塑模工藝條件:干燥處理：由于PA6很容易吸收水分，因...

阻燃尼龍,耐磨尼龍,增強尼龍,改性尼龍 環(huán)保尼龍的應(yīng)用尼龍66主要用于汽車、機械工業(yè)、電子電器、精密儀器等領(lǐng)域。從最終用途看，汽車行業(yè)消耗的尼龍66占第一位，電子電器占第二...

碳纖維增強尼龍6導(dǎo)電尼龍6的性能及應(yīng)用1碳纖維增強、導(dǎo)電尼龍6特征碳纖維增強尼龍6復(fù)合材料具有優(yōu)良的尺寸穩(wěn)定性及優(yōu)異的機械強度。能滿足靜電消散和靜電放電 (ESD) 防護(hù)的...

增強尼龍pa6的化學(xué)物理特性和pa66很相似，然而，它的熔點較低，而且工藝溫度范圍很寬。它的抗沖擊性和抗溶解性比pa66要好，但吸濕性也更強。因為塑件的許多品質(zhì)特性都要收到吸濕性...

1：尼龍6（白色）：該材料具有最優(yōu)越的綜合性能，包括機械強度、剛度、韌度、機械減震性和耐磨性。這些特性，再加上良好的電絕緣能力和耐化學(xué)性，使 尼龍6 成為一種“通用級”...

PA6 PA66 PA46 PA12等尼龍的特點，尼龍(Nylon,Polyamide,簡稱PA)是指由聚酰胺類樹脂構(gòu)成的塑料。此類樹脂可由二元胺與二元酸通過縮聚制得，也可由氨基酸脫水后形成的內(nèi)酰胺通過...

尼龍(PA)是第一大工程塑料，它具有強度高、耐磨、耐油、耐化學(xué)腐蝕、自潤滑等特點，因此得到廣泛的應(yīng)用。 但PA存在低溫和干態(tài)沖擊強度低、易脆化、吸水性高的弊端，尤其是PA6。...

POE和EPDM增韌尼龍6的配方研究PA6是一種通用的工程塑料，因其本身具有較高的拉伸強度、沖擊強度、良好的耐磨性和耐腐蝕性、自潤滑性等優(yōu)點，被廣泛應(yīng)用于機械、汽車、電器、鐵...

增強尼龍的抗老化能抗氧化是因為增強尼龍的材料本身的結(jié)構(gòu)比較容易受到環(huán)境因素的影響從而導(dǎo)致性能的劣化；然而經(jīng)過研究的發(fā)現(xiàn)，通過添加抗氧劑以及共混改性等的方法可以提高PA...

尼龍合金化：通過摻混其他高聚物，可以改善尼龍的吸水性，提高制品的尺寸穩(wěn)定性，以及低溫脆性、耐熱性和耐磨性。例如，正在建設(shè)的溫州至福州高速鐵路系統(tǒng)中，70%的專用尼龍66塑料扣件...

汽車等機械部件：高強度高剛性尼龍的市場需求量越來越大，新的增強材料如無機晶須增強、碳纖維增強尼龍將成為重要的品種，主要是用于汽車發(fā)動機部件，機械部件以及航空設(shè)備部件。　...

增韌尼龍納米復(fù)合材料是1990年日本豐田中央研究所與增韌尼龍樹脂廠UBE公司共同開發(fā)成功的，是世界最早的聚合物納米復(fù)合材料，用做汽車定時器罩。近年來，基于環(huán)保和成本的要求和...

無鹵阻燃增韌尼龍在汽車、電子電器、家用電器、辦公室和通訊設(shè)備等領(lǐng)域要求阻燃增韌尼龍，采用無毒、低發(fā)煙性、高耐熱阻燃劑，研究效率高、使增韌尼龍力學(xué)性能下降少的無鹵阻燃...